В середине 18-того века начался промышленный подъем. Ручной труд был заменен машинным производством. Зародились крупные промышленные предприятия. Уже в 1763 году Ползунов сделал паровой двигатель, а в 1784, через 21 год Джеймс Уатт создал паровую машину. Это паровая машина и послужила стартом развитию всего подвижного транспорта, в том числе и железнодорожного.

Первая железная дорога в России и в мире заводского назначения была проложена на Александровском заводе.

В 1804 году был построен первый паровоз, имя его изобретателя Ричард Тревитик. Через 21 год была построена первая железная дорога для использования всеми людьми. Это была ветка Стоктон-Дарлингтон. Еще через пять лет была построена железная дорога между таким большими городами Англии как Манчестер и Ливерпуль.

В России все обстояло сложнее. Проблема в том, что большинство людей считало невозможным постоянно поддерживать огонь под паровым котлом, так как в России полгода холодная зима. Но все же в 1837 году и в России была построена Царскосельская железная дорога для императора и его свиты. Благодаря этому в 1851 году стало возможным строительство такой железной дороги общего пользования как Москва – Санкт-Петербург.