Как только был изобретен паровоз, сразу же появились и перевозки по железной дороге. Этот вид перевозок людей и грузов актуален и поныне и занимает ведущее положение в существующем списке видов перевозки. Поговорим о перевозке грузов.

Железнодорожные вид перевозки положительно отличаются от других видов перевозок: автомобильного, авиационного, морского.

Автомобильный транспорт сильно зависим от погодных условий, состояния дорог, цен на топливо, да и порою заказчикам приходится оплачивать прогон автомобиля в оба конца. Таможенный осмотр автомобилей, особенно на территории СНГ порой затягивает прохождение груза по времени, превышая все допустимые сроки, о чем уже ходят легенды. Тонно-километры железнодорожного транспорта обходятся намного дешевле, так как с увеличением расстояния тарифы железных дорог не увеличиваются, как при автоперевозках, а, наоборот, уменьшается на 30%, а от объема груза на 15%.

Морская транспортировка грузов дешевле, но географическое расположение морей и океанов и время, потраченное на перевозку, делают этот вид транспортировки неконкурентным с железнодорожными перевозками.

Воздушный транспорт занимает лишь 0,7% от всех перевозок грузов из-за малого вмещения груза в авиатранспорт по его тоннажности (вес груза на авиатранспорте рассчитывают в килограммах), габаритности и дороговизне системы перелетов.

Учитывая, что правила и условия перевозки, разрабатывались для железнодорожного транспорта на протяжении очень долгих лет, это дает определенные гарантии перевозок и их безопасности, тем самым обеспечивая высокую надежность транспортировки.

Вывод напрашивается сам собой!